汽車衡傳感器的工作原理：

傳感器彈性體采用金屬材料，在應(yīng)變敏感區(qū)域表面上粘貼

R1、R2、R3及R4四片（組）應(yīng)變計(jì)，組成惠斯汀電橋，當(dāng)受外力F作用時(shí)， 彈性體變形，引起應(yīng)變計(jì)R1、R3受拉伸，電阻值變大；R2、R4受壓縮，電阻值減少，使電橋失去平衡，輸出與外力F成正比的電壓信號(hào)。

汽車衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位。zui簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來(lái)查找。

步驟如下：將接線盒至儀表的信號(hào)電纜線解脫，將模擬器的插座(9芯D型扁插座)插入稱重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱重顯示控制器工作是否正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)，如稱重顯示控制器工作不正常，則故障在稱重顯示器。其故障的排除必須由專門(mén)檢驗(yàn)人員進(jìn)行。  

檢查傳感器外觀有沒(méi)有損壞，外觀變形，腐蝕等

檢查激勵(lì)電壓，長(zhǎng)距離傳輸時(shí)，電壓損失是很嚴(yán)重的，是采用6芯傳感器

檢查稱重傳感器的電阻值有沒(méi)有發(fā)生變化，一般來(lái)說(shuō)超過(guò)標(biāo)稱阻值6歐以上，就可斷定為傳感器損壞

每根線測(cè)量對(duì)地阻值，如果阻值少于500M，就可以判定損壞。

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